CHN Stator und Rotor für Elektromotor

Entlüftungsabstandhalter

Die festen und rotor -Eisenkerne des großen Motors sind in viele überlappende Segmente unterteilt, und die Stanzplatte aus fleckgeschweißtem Lüftungskanalstahl wird zwischen den Eisenkernsegmenten platziert, dh die Lüftungsrillenplatte. Somit wird der radiale Luftkanal von festen und Rotor -Eisenkernen zur Wärmeableitung und Lüftungskühlung von Eisenkernen gebildet. Die Herstellungsqualität des Belüftungsbetriebs muss den Festigkeitsanforderungen entsprechen, um sicherzustellen, dass nach dem Laden kein Zusammenbruch oder Zusammenbruch auftritt. Gleichzeitig sollte die Stelle der Stotor -Schweißposition des Lüftungskanals auf der Stanzplatte genau sein. Nachdem jeder Eisenkernabschnitt gedrückt wurde, sollte die axiale Position des Lüftungskanalsstahls in einer geraden Linie sein, um sicherzustellen, dass der Radialluftkanal nicht verzerrt und die axiale lineare Übertragung der Pressekraft des Stators und des Rotorkerns.

Technologieanzeige

Mit der Entwicklung der motorischen Herstellungstechnologie und der Verbesserung der Fertigungsgeräte wurde auch die Herstellungstechnologie der Belüftungsnutplatte erheblich verbessert. Gegenwärtig gibt es vier Arten des Herstellungsprozesses der Lüftungsnotplatte, die gemeistert wurden. Die Spot -Schweißtechnologie wird im Allgemeinen für die Herstellung von Belüftungsnutplatten verschiedener Motorstatoren angewendet. Das Nietschweißprozess wird im Allgemeinen bei der Herstellung von DC -Motorrotor- und Ankerentlüftungsrillenplatten verwendet. Das Nietenprozess wurde zur Herstellung der Turbinengenerator -Stator -Entlüftungsrillenplatte und der Erreger -Rotor -Entlüftungsrillenplatte verwendet.

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