Hocheffizienzstatorlaminierung für Motoren und Gattungen

Einkerbend

Single Kerbing ist eine gute und wirtschaftliche Wahl für die Produktion mit mittlerer und großer Größe der Motorlaminierung, gleichzeitig ist es eine unserer Kernwettbewerbsfähigkeit.

Derzeit beträgt das Maximum des äußeren Durchmessers des größten Stanzblatts 1250 mm, das wir produktt, was die größte Breite der Siliziumstahlspule ist . Um die Zahnharmonische während des Betriebsprozesses des Motors auszugleichen, sind die Schlitze des Statorkerns oder des Rotorkerns häufig so konzipiert Für die Entwürfe von großer Motoren.

ARBEITSPRINZIP

Bei einzelnen Kerben schneidet das Werkzeug nur einen Schlitz auf dem runden Blatt gleichzeitig, was bedeutet, dass die Gesamtzahl der Schnitte der Anzahl der Schlitze auf der Lamination entspricht. Alle unsere CNC -einzelnen Kerbenpressen verfügen über ein hohes Präzisions -Positionierungssystem und ein Indexer, das jede Wirkung der Maschine steuern kann und es uns ermöglicht, einige ganz besondere Laminationen zu erstellen.

Anwendung & Kosten

Einzelkerbe ist sehr geeignet für die Produktion mit geringem bis mittlerem Volumen oder eine Prototypentwicklung, die Werkzeugkosten sind recht gering. Die Produktionsgeschwindigkeit ist jedoch relativ langsam und die Zeit, um eine Laminierung zu erzeugen, variiert von wenigen Sekunden bis Zehn Sekunden. Glücklicherweise sind mehr als die Hälfte unserer CNC -Pressen mit automatisierten Produktionssystemen ausgestattet. Diese Geräte können die Produktionskosten erheblich senken und die Produktionsgeschwindigkeit sicherstellen.

Obwohl diese Art von Siliziumstahlblech sehr geeignet ist, um Motorkerne herzustellen, ist das Herstellungsprozess kompliziert und die Kosten hoch.

Im Allgemeinen gibt es nicht viele Arten von Slots auf den Stator- oder Rotorlaminationen, da jeder Steckplatz ein bestimmtes Werkzeug zum Stempeln benötigt. Trotzdem sind die Gesamtkosten der Werkzeuge sehr niedrig, die Produktionszeit der Form benötigt nur ein oder zwei Tage.