Aluminiumgussrotor für Motoren

Rotorkern

Genau wie das Stapeln des Stators kann das Rotor -Laminierung nicht abweichen, wenn es von der Hydraulikpresse gedrückt wird. Andernfalls ändert sich die tatsächliche Größe des Rotorschlitzes weniger als die Entwurfsgröße, wodurch der Magnet- oder Leiterstangen schwieriger wird.

Der Rotor -Kern -Stapelprozess ähnelt dem Stator -Stapel von Stator. Die meisten Motorrotorherstellung benötigen keine Schweißtechniken. Nachdem die Rotorlaminationen gestapelt sind, werden Kupfer- oder Aluminiumschaltungen oder dauerhafte Magnete entsprechend den Entwurfsanforderungen eingebettet. Wir sind in der Lage, alle Arten von Rotorbaugruppen für mittel- bis hohe Spannungsmotoren und Generatoren bereitzustellen.

Die Rotorkerne, die wir derzeit produzieren, sind hauptsächlich Aluminiumrotoren und Kupferrotoren mit Wellen. Der Laminierungsstapelprozess des Aluminiumrotors für Guss-Aluminium muss während des Laminierungsprozesses einen hochpräzisen Mordrel verwenden. Wenn der Rotor aus dem Entwurf verzerrt ist, muss der Dorn einen entsprechenden Schlüssel haben.

Gut, leicht zu automatisieren, geeignet für die Massenproduktion und andere Vorteile, ist die Richtung der Entwicklung von Präzisionsformen in der Autoindustrie. Stator- und Rotor -Automatikstapel -Nieten progressive Würfel hat eine hohe Herstellungsgenauigkeit, eine fortgeschrittene Struktur, einen hohen technischen Anforderungen des Rotationsmechanismus, Zählung von Trennmechanismus und Sicherheitsmechanismus usw.