Die Vorteile der Verwendung von Laminatstatorkern

Laminierungen sind die Stahlabschnitte des Stators und des Rotors, die aus zusammengestoßen dünnen Laminierungsblättern bestehen. Diese Laminationen können je nach Anwendung "locker", geschweißt oder miteinander verbunden werden. Laminationsblätter werden anstelle eines festen Pice verwendet, um Wirbelstromverluste zu reduzieren und den Statorkern abzukühlen.
Reduziert Wirbelstrom
Das elektromagnetische Feld eines Statorkerns erzeugt eine Spannung, die als Wirbelstrom bezeichnet wird.
Oft führt dieser aktuelle Stromverlust und eine verminderte Leistung. Wie viel Verlust hängt von mehreren Faktoren ab, einschließlich der Häufigkeit der EMF und der Dichte des magnetischen Flusses.
Statorlaminationen reduzieren den Wirbelstrom, indem sie den Kern isolieren. Dünne Siliziumstahlplatten werden um die Mitte übereinander gestapelt, wodurch der Stromstromfluss verhindern wird.
Wenn der Wirbelstrom reduziert ist, kann der Statorkern konstante Leistung aufrechterhalten und Ihren Motor laufen.
Kühlt den Statorkern ab
Hitze folgt oft die Eddy Current Production. Ein solides Stück Eisen würde nicht nur große Wirbelströme emittieren, sondern der Kern wäre im Sommer heißer als Florida.
Diese Wärmemenge reicht aus, um den Kern vollständig zu schmelzen.
Durch Laminieren des Stators reduzieren Sie den Wirbelstrom und die Erzeugung der Wärme.
Das Abkühlen des Kerns vereinfacht das Pumpen von Luft oder Wasserstoff über die Kernstruktur.
Reduziert den Hystereseverlust
Das durch das rotierende Stator erzeugte elektromagnetische Feld magnet den Eisenkern. Diese Effekte treten jedoch nicht gleichzeitig auf.
Die Magnetisierung bleibt hinter der Feldschöpfung zurück, ein Phänomen, das als Hysterisis bekannt ist.
Wenn Sie das Magnetfeld eliminieren (dh den Motor ausschalten), entmagnet das Eisen langsam.
Das Umschalten zwischen Magnetisierung und Entmagnetisierung erzeugt eine Schleife. Je größer die Schleife ist, desto mehr Energie benötigt, um den Kern zu magnetisieren und entmagnetisieren.
Was hat all diese Wissenschaft mit Statorlaminationen zu tun?
Wenn der Kern Wärme erzeugt, verliert er die Hysterese. Dieser Verlust verschwendet Energie und zwingt den Motor, mehr Kraft zu konsumieren, um zu funktionieren.
Laminierungsplatten haben schmale Hystereseschleifen, die weniger Energie zum Magnetisieren und Entmagnetisieren des Kerns erfordern.
In Laiens Begriffen macht das Laminieren der Statoren den Motor effizienter.