Die Struktur des Hochspannungsmotors und die Rolle von Stator und Rotor

Der Hochspannungsmotor besteht hauptsächlich aus zwei Teilen: Der feste Teil wird als Stator bezeichnet und der rotierende Teil wird als Rotor bezeichnet. Ein weiterer Endabdeckung, Lüfter, Deckung, Motorrahmen, Anschlussbox und so weiter.
Die Rolle des Stators besteht darin, ein Magnetfeld zu erzeugen und als mechanische Unterstützung für den Hochspannungsmotor zu wirken. Der Stator des Motors besteht aus drei Teilen: dem Stator -Eisenkern, der Statorwicklung und dem Rahmen. Die Statorwicklung ist in den Statoreisenkern eingebettet, und die elektrische Energie wird durch den Strom umgewandelt, der erzeugt wird, wenn die elektromotive Kraft induziert wird. Die Hauptfunktion des Rahmens besteht darin, den Statorkern zu reparieren und zu unterstützen. Wenn der Hochspannungsmotor läuft, wird die innere Wärme durch den Eisenkern am Rahmen abgeleitet und dann von der Oberfläche des Rahmens bis zur umgebenden Luft abgelöst. In der Regel werden Hochspannungsmotoren als Kühlplatten auf der Basis ausgelegt.
Der Rotor eines Hochspannungsmotors besteht aus einem Rotorkern, einer Rotorwicklung und einer Schacht. Der Rotorkern ist auch Teil des Magnetkreislaufs des Motors. Die Rolle der Rotorwicklung besteht darin, induzierte elektromotive Kraft und elektromagnetisches Drehmoment durch den Strom zu erzeugen. Die Welle ist die Hauptkomponente, die das Gewicht des Rotors unterstützt, das Drehmoment überträgt und die mechanische Leistung ausgibt.